TURBINE

長年使用したアフターパーツの三菱TD-05タービン、傷みが激しい

放置していたノーマルのCT-20が使用に耐えるが簡易チェック
TD-05より良好だがオーバーホールをしないと不安が残る

メンテナンスパーツが一般に入手困難なので自力ではあきらめ
（株）昭和でリビルトを依頼

排気温度センサの取付け

ハイコンプのため加給はあまりかけられない
苦肉の策としてリリーフバルブを設け圧力を0.3Kに設定

レイアウト